汽车金融管理系统与车险之间存在哪些联系

在前几年，从国家发布的政策和相关监管部门颁发的文件中可以看出，国家和市场对汽车金融行业的发展是给予很大的鼓励和支持的，那时候汽车金融的发展有着一个很好的大背景。

进入2018年，大家可以明显地感受到整个金融市场的变化：汽车金融进入了“ 强监管”时代。

一、保险介入汽车金融的政策背景

强监管在金融市场大体的表现主要有几个方面：

1.强化信保业务监管。推动保险公司在风险可控的前提下，积极开展小而分散的信保业务，实现信保业务的可持续发展。

2.规范金融机构与第三方机构合作的贷款业务。银行业金融机构与合作机构合作开展贷款业务时，不得授信审批，风险控制等核心业务外包。

3.监督管理融资担保公司。对融资担保公司的监管逐步“精细化“，如在杠杠上限制了公司规模。大家在短期内可能会感受到有些微调，但去杠杠这个大导向是不会变的，尤其是在防范金融市场风险的大背景下。在这方面，大家也许对08年的金融危机还有着很深的记忆，所以去杠杠也是防范于未然。

4.“三三四十”专项整治。围绕公司治理不健全，违反宏观调控政策，影子银行和交叉金融产品风险，侵害金融消费者合法权益，不正当关联交易进行利益输送，违法违规展业与操作风险，行业廉洁风险等八个方面开展政治工作。

5.规范整顿“现金贷”业务。比如说规定银行业金融机构不得接受无担保资质的第三方提供增信服务和兜底承诺等相关増信服务。

6.整顿银行业市场乱象。进一步规范现金贷，对无场景，无指定用途，无限定用途，无限定客群，无抵押的现金贷进行治理整治。比如说银监会和保监会合并，共同清理市场乱象。

二、保险为什么要参与汽车金融市场？

其中原因纷繁复杂，站在保险的角度来讲，可以从保险的基本功能及原理说起。

1.基本功能：不难知道，保险主要有三大功能，一个是保险保障，一个是资金融通，一个是社会管理。其中资金融通功能更是与汽车金融密切相关，所以说保险参与汽车功能是源于保险自身的一些特点。

2.基本原理：保险最初是产生于几百年前的海上保险，当时航海技术和造船业还不是很发达，但由于海上贸易有着极高的利润，大家还是勇于去冒险，所以航海贸易是一件高风险与高利润并肩的行业，在这种情况下，大家自发地形成了风险分散的一些团体，有些人便参与到其中。

在保险参与汽车金融市场中，多个方面都难免会遇到一些困难，保险若想深入参与其中，就要找出各个方面面临的问题，然后对具体的问题进行分析，寻求解决方案。

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